Wizz Air chce wprowadzić internet Starlink. Zmiana obejmie też pasażerów z Gdańska

Pasażerowie Wizz Air latający z Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy w Gdańsku mogą za kilka lat korzystać z internetu na pokładzie. Przewoźnik zapowiedział wyposażanie nowych samolotów w system Starlink, czyli satelitarny internet rozwijany przez SpaceX.

Dla osób podróżujących z Gdańska do popularnych europejskich miast oznaczałoby to koniec sytuacji, w której na czas rejsu trzeba całkowicie odłączyć się od sieci. Dotyczy to między innymi tras do Londynu, Barcelony, Dublina czy Mediolanu.

Internet Starlink w samolotach Wizz Air od 2027 roku

Z zapowiedzi Wizz Air wynika, że od 2027 roku nowe samoloty przewoźnika mają otrzymywać system Starlink. To rozwiązanie oparte na satelitach znajdujących się na niskiej orbicie okołoziemskiej. W praktyce ma to zapewniać mniejsze opóźnienia niż w starszych systemach internetu satelitarnego.

Dla pasażerów oznaczałoby to możliwość korzystania z sieci podczas lotu, na przykład do pracy, kontaktu z rodziną czy śledzenia wydarzeń online. W przypadku rejsu z Gdańska do Barcelony, który trwa niecałe trzy godziny, taka usługa może być zauważalną zmianą.

Wizz Air w Gdańsku jest ważnym przewoźnikiem

Wizz Air od lat ma silną pozycję w Gdańsku. Z portu lotniczego w Rębiechowie obsługuje kilkanaście tras, a jego połączenia są istotne dla mieszkańców Trójmiasta i Pomorza podróżujących po Europie.

Cała flota przewoźnika liczy 267 samolotów Airbus. W 2025 roku z usług Wizz Air skorzystało ponad 68 milionów pasażerów, co było rekordem w historii firmy. W maju 2026 roku linia informowała o wzroście liczby pasażerów o 26 procent.

Konkurenci ostrożniej podchodzą do internetu na pokładzie

Wprowadzenie szybkiego internetu w tanich liniach lotniczych nie jest proste, głównie z powodu kosztów. Szef Ryanair Michael O'Leary oceniał, że wdrożenie Starlink mogłoby kosztować jego linię nawet 250 milionów dolarów rocznie, wliczając w to także dodatkowe zużycie paliwa.

Wizz Air nie ujawnił szczegółów finansowych swojej umowy. Wiadomo natomiast, że Starlink współpracuje już z kilkoma dużymi liniami, między innymi American Airlines, Southwest, United, Alaska, Singapore Airlines i Emirates.

Jeśli zapowiedzi zostaną zrealizowane, Wizz Air może stać się jednym z pierwszych tanich przewoźników w Europie, który szerzej wprowadzi taki standard w nowych samolotach.